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4月20日晚上，“浙普渔19219”号船一回到六横台门渔港，船老大陆海科就联系笔者，要求报道“浙普渔12879”号船老大陆松平，“花费十余个小时帮我们抢救网具，却不要一分钱报酬。”

原来，3月5日傍晚5时左右，133·89海区，“浙普渔19219”号船进行拖虾作业时遇一大障碍物。陆海科开足马力想用起网机将网具拉到船上，结果花了九牛二虎之力也没能成功。心急似焚的陆海科通过对讲机呼叫周边渔船帮忙，但赶过来的渔船都因马力太小，没能把网具拉上来。

“如果不把网具拉到船上，就无法拿到装配在网具里的300多只泥砫。我的渔船想继续作业，须返港重新装配渔具。”陆海科说，他突然想到有“海上专业打捞队”之称的“浙普渔12879”号船，忙呼叫其船老大陆松平。

当晚8点半左右，陆松平接到求助后，马上让船员原地锚定正在进行拖虾作业的拖网，随后赶往“浙普渔19219号”船所在海域。4个多小时后，两艘渔船相遇，靠拢过程中因风大浪高，擦碰得相当厉害。“浙普渔12879”号船总吨位200余吨、马力245千瓦，经过5个多小时的全力抢险，终于将渔网和障碍物（雷达网铁锚）拉出了水面。因障碍物实在太重无法拉到船上，陆海科和陆松平商量后决定将整顶网具绳索砍断，取出装配在网具里的300多只泥砫。

“我船上有备用网具和桁杆，有了这300多只泥砫就可以在船上重新装配拖虾网具，船只如果返港装配，单航次就要30多个小时。”生产作业受影响，且“浙普渔12879”号船船员一夜没有合眼，陆海科心里十分过意不去，提出渔船回港后补助陆松平1万多元，却被对方当场拒绝，“如果为了钱，这么远的距离我可不来。帮助渔民兄弟排忧解难，是我应尽的职责和义务。”

据了解，“浙普渔12873”号、“浙普渔12836”号等渔船都得到过陆松平的帮助，但他都不收一分钱报酬。前年下半年，东极附近海域有一艘运沙船起火。接到普陀区海洋与渔业部门的指令后，陆松平立即停止拖虾作业，全速赶赴出事海域，将起火船只船员安全接到自己船上。