福特 Ranger Wildtrak X 于 3 月在国外亮相，现在我们确认升级后的 bakkie 即将登陆南非。

福特 Ranger Wildtrak X 进行了多项动态升级以增强其越野能力，旨在弥合常规 Wildtrak 和 Raptor 之间的差距。

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如果您碰巧参加今年 5 月 16 日至 19 日在自由邦举行的南浦丰收日活动，您将亲眼目睹这款新车型首次在当地亮相。

但如果你打算购买一款，则需要等到 2023 年第三季度才能开始销售，定价将在临近时公布。

福特为越野而不是纯粹的性能创造更多，并没有在 Wildtrak X 中提供其 3.0 升 V6 柴油发动机。取而代之的是熟悉的 2.0 升双涡轮增压柴油发动机，提供 154kW 和 500Nm，搭配10速自动变速箱。

然而，与 Ranger 系列中的其他 2.0 升车型具有常规的兼职四轮驱动系统不同，Wildtrak X 获得了福特的按需四轮驱动系统，该系统以前仅适用于 V6。除了通常的 2H、4H 和 4L 模式外，它还具有 4A(自动)模式，可在更高速度下更安全地驾驶。

但与普通的 2.0 升 Wildtrak 相比，它还有很多不同之处。首先，福特 Ranger Wildtrak X 的离地间隙提高了 26 毫米，而升级后的悬架系统和独特的 17 英寸车轮的全地形轮胎的安装使前后轮距加宽了 30 毫米。

该车辆搭载 Bilstein 位置敏感减震器，该减震器专为 Wildtrak X 进行了调校，采用端止控制阀技术，旨在提高越野能力和公路操控性。

这也是 Ranger 的第一款配备该公司新的 Trail Turn Assist 的变体，它可以向内侧后轮施加制动压力，以帮助将转弯圈减少多达 25%。专为在低于 19 公里/小时的松软路面上使用而设计，只要解锁后差速器，它就可以在 4H 或 4L 中接合。

从外观上看，全新福特 Ranger Wildtrak X 以独特的格栅、铝制侧台阶、钢制挡板以及车门和后挡板上的 Wildtrak X 徽章而著称。它还提供一种名为 Cyber​​ Orange 的独特外观颜色。

在内部，您会发现带有 Wildtrak X 刺绣和 Cyber​​ Orange 对比色缝线的 Miko 绒面革座椅，它还延伸到方向盘、变速杆和车门内板。福特还在手套箱、组合仪表罩、车门饰板和中控台导轨上添加了 Terra Suede 饰边。

Wildtrak X 将配备该公司的新型灵活货架系统，其中包括一个滑动式货架，可沿货架锁定在五个位置，以及折叠式车顶行李架，不用时可存放在车顶纵梁内。

确切的本地规格尚未发布，但我们会在临近发布时为您提供更多详细信息。