电池容量为13.8千瓦时，因此应该能够达到40公里(25英里)的WLTP EV续航里程。

现代汽车刚刚宣布了其下一代圣达菲SUV的新细节。除了传统版和混合动力版，它还将被列为插电式混合动力汽车。

(资料图片仅供参考)

全轮驱动圣达菲PHEV将配备13.8 kWh锂离子聚合物电池和66.9 kW电机，支持1.6升T-GDi“smartstream”汽油发动机，系统总输出为265 PS和350 um。我们认为这应该对大约40公里(25英里)的WLTP EV续航里程有好处。

该设置与福特探险者PHEV基本匹配(WLTP EV为13.6千瓦时，续航里程为42公里/26英里，电动机为75千瓦)。

作为对比，标准混合动力版本将配备1.49千瓦时的锂离子聚合物电池和44.2千瓦的电机。

重要的是，电池组位于驾驶员和乘客座椅下方，“不影响客舱或行李箱空间”。

“由于平台更新，新的圣达菲提供了额外的3厘米第二排腿部空间和额外的4厘米第三排腿部空间。行李容量也增加了。后排座椅增加，5座版行李箱容量增加9升，总容量634升。7座版本的容量增加了24升，总容量为571升。将其设置为直立位置后，五座的总容量增加了12升，总容量为831升。七座车的总容量增加了32升，总容量为782升。”

这家韩国制造商计划在2021年初开始在欧洲销售圣达菲PHEV，与传统版本相比有所延迟。

目前没有北美市场的消息，所以我们假设PHEV的目标是满足欧洲的排放要求。

现代圣达菲PHEV规范：

全电动范围：不适用

13.8千瓦时锂离子聚合物电池

全轮驱动

该系统输出265 PS和350 Nm扭矩(1.6升T-GDi"Smartstream "汽油发动机，新开发的6速自动变速箱6AT和66.9 kW电机)

七五个人的座位

行李容量：

5座版本：634L(第二座向前推831)

7座版本：571升(782升)

尺寸(毫米):长度：4，785(15毫米)，宽度：1，900(10毫米)，高度：1，685(5毫米)，轴距：2，765，外伸：前部945(5毫米)，后部1，075(10毫米)